86年から始まったフェラーリ社との共同開発プロジェクト。
翌87年発表されたエンツォ・フェラーリデザインの「Concept COLNAGO for Ferrari」は
その独創的で革新的なスペックで業界の度肝を抜いた。
同年、フェラーリと共同開発した初の量産プロダクトとなった世界初のストレートブレードフォーク「プレチーザフォーク」が
当時のフラッグシップモデルであるMASTERに導入され、
そのデザインは以後リリースされるアルミ、チタン、カーボンフレームバイク全てに継承されるコルナゴの象徴となる。
そして89年、コルナゴは創業35周年を記念して初の量産型カーボンロードバイク「C35」をリリースし、
その5年後の1994年に誕生したのがラグフレーム構造を採用したフルカーボンロード「C40」である。
合計128種類ものカーボン製ラグ(96年以降)、名車MASTERのDNAを受け継ぐジルコデザインのカーボンチューブを
高剛性、高強度に仕上げるにはフェラーリのカーボンパーツを製造するATR社の協力なしには実現できなかった。
また、ライダーに最適なジオメトリーを提供するカスタムフレームもこのラグ構造が可能にした。
この膨大なデータベースを元にバイクの要となるジオメトリーも成熟の域に達し、
現在の個性あふれるコルナゴのライドフィールと運動性能が培われた。
モータースポーツのメジャーブランドとのコラボレーションを積極的におこなっているメーカーは他にもいるが、
意匠やトレードマークだけでなくここまで革新的な製品開発コラボレーションをおこなったプロジェクトは他に類を見ない。